{"id":637,"date":"2020-06-22T13:22:16","date_gmt":"2020-06-22T11:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/testpage.future-parking.de\/?page_id=637"},"modified":"2020-11-13T14:06:27","modified_gmt":"2020-11-13T13:06:27","slug":"digitalisierung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/future-parking.de\/?page_id=637","title":{"rendered":"Digitalisierung"},"content":{"rendered":"<h2>Digitalisierung<\/h2>\n<p>Zur Generierung eines digitalen Parkhausmodells hat FusionSystems das Parkhaus vollst\u00e4ndig nach dem Prinzip einer terrestrischen Vermessung mittels Tachymeter erfasst. Dabei wurde die Lage objektspezifischer Punkte im Parkhaus aufgenommen. Aufgrund der Gr\u00f6\u00dfe und Komplexit\u00e4t des Parkhauses waren mehrere Standorte zur Vermessung n\u00f6tig, deren Daten anschlie\u00dfend in ein gemeinsames lokales Koordinatensystem transformiert wurden. Aus den gewonnenen Sensordaten wurde mittels des Programms Onshape ein CAD-Parkhausmodell erstellt. Als Grundlage f\u00fcr die Integration des Modells in eine digitale Karte wurden die Daten anhand von Raumbezugsfestpunkten des \u201eStaatsbetriebes Geobasisinformation und Vermessung Sachsen\u201c in ein globales Koordinatensystem transformiert.\u00a0<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"604\" height=\"434\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/3dpunkt.png\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/3dpunkt.png 604w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/3dpunkt-300x216.png 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/3dpunkt-230x165.png 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/3dpunkt-350x251.png 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/3dpunkt-480x345.png 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">F\u00fcr die interaktive Darstellung des Parkhausmodells (s. Abb.) wurde die Engine \u201eA-Frame\u201c genutzt. Diese erm\u00f6glicht anhand der Integration von statischen und dynamischen Informationen in Echtzeit die Erzeugung einer Nutzeransicht (Ego-Perspektive) sowie einer 2D-Betreiber- und Buchungsansicht.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"283\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-1024x283.png\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-1024x283.png 1024w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-300x83.png 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-768x212.png 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-1536x424.png 1536w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-2048x566.png 2048w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-830x229.png 830w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-230x64.png 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-350x97.png 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Digitalisierungsprozess-480x133.png 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"852\" height=\"400\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002.jpg 852w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002-300x141.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002-768x361.jpg 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002-830x390.jpg 830w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002-230x108.jpg 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002-350x164.jpg 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IVS_AMP_Parkhausansicht_FS-002-480x225.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 852px) 100vw, 852px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Das digitale Kartenmaterial wird durch FusionSystems auf einem entsprechenden Webserver bereitgestellt, der \u00fcber alle n\u00f6tigen Schnittstellen verf\u00fcgt. Die Angleichung der Daten zwischen Kartenserver und Visualisierungstool wird mithilfe des \u201eMap Matching\u201c-Verfahrens realisiert. Im Rahmen der Schnittstellendefinition f\u00fcr die Informations- und Buchungsapp wurde mit dem Projektpartner glts cotech GmbH ein Konzept erarbeitet und der Austausch der statischen sowie dynamischen Kartendaten sowie der Buchungsanfragen sichergestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Digitalisierung Zur Generierung eines digitalen Parkhausmodells hat FusionSystems das Parkhaus vollst\u00e4ndig nach dem Prinzip einer terrestrischen Vermessung mittels Tachymeter erfasst. 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