{"id":569,"date":"2020-06-19T14:37:00","date_gmt":"2020-06-19T12:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/testpage.future-parking.de\/?page_id=569"},"modified":"2020-08-27T19:41:36","modified_gmt":"2020-08-27T17:41:36","slug":"technologie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/future-parking.de\/?page_id=569","title":{"rendered":"Technologie"},"content":{"rendered":"<h2>Technologie<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\">Ortung, Tracking oder die Zielf\u00fchrung zu einem gew\u00e4hlten Ort basiert heutzutage \u00fcber eine Positionsbestimmung mithilfe eines Satellitensystems. Die Signallaufzeiten zwischen Sender und Empf\u00e4nger geben dem Nutzer \u00fcber die Triangulation den genauen Standort. Voraussetzung ist der Empfang der Satellitensignale, diese werden in geschlossen R\u00e4umen abgeschirmt.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"659\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-1024x659.png\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-1024x659.png 1024w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-300x193.png 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-768x495.png 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-830x534.png 830w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-230x148.png 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-350x225.png 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world-480x309.png 480w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-world.png 1042w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"493\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-1024x493.png\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-1024x493.png 1024w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-300x144.png 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-768x370.png 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-830x400.png 830w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-230x111.png 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-350x168.png 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park-480x231.png 480w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs_park.png 1236w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Navigation, die die Ortung in unserem Anwendungsfall Parkhaus erfordet, muss auf einer anderen Technologie basieren. Die Signale der der Satelliten stehen nicht zur Verf\u00fcgung und m\u00fcssen bei Verwendung der bew\u00e4hrten Triangulation ersetzt werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Funktechnologie: Das Wireless Sensor Network besteht aus Token und Ankern und bilden in richtiger Anordnung die Voraussetzung f\u00fcr die Triangulation. Als robuste Positionierungsverfahren in einer solchen komplexen Umgebung stellten sich probabilistische Ans\u00e4tze als erfolgsversprechend heraus. Dieser wird in Algorithmen im der Softwareteil des Backends abgebildet.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"958\" height=\"592\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos.jpg 958w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos-300x185.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos-768x475.jpg 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos-830x513.jpg 830w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos-230x142.jpg 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos-350x216.jpg 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/ivs-map-pos-480x297.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 958px) 100vw, 958px\" \/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"291\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TUD_ITVS_Grafik_Funkplanung.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TUD_ITVS_Grafik_Funkplanung.jpg 580w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TUD_ITVS_Grafik_Funkplanung-300x151.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TUD_ITVS_Grafik_Funkplanung-230x115.jpg 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TUD_ITVS_Grafik_Funkplanung-350x176.jpg 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TUD_ITVS_Grafik_Funkplanung-480x241.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Geschlossene R\u00e4ume und ihre Spezifika erfordern eine Funkplanung, damit an jedem Ort der Empfang von mindestens 3 Signalen gew\u00e4hrleistet ist. Zudem erzielt man mit einer guten Planung eine h\u00f6here Standortgenauigkeit. Die Reduzierung der ben\u00f6tigten Anker und damit verbundenen Kosten ist ebenfalls Ziel der Planung.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Die Optimierung der Anker und der Einsatz der spezifischen Antennentechnologie bilden die Grundlage f\u00fcr eine Positionsgenauigkeit, die f\u00fcr die Ortung von Fahrzeugen oder Objekten in geschlossenen R\u00e4umen notwendig ist.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"472\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/anker.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/anker.jpg 800w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/anker-300x177.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/anker-768x453.jpg 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/anker-230x136.jpg 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/anker-350x207.jpg 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/anker-480x283.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Technologie Ortung, Tracking oder die Zielf\u00fchrung zu einem gew\u00e4hlten Ort basiert heutzutage \u00fcber eine Positionsbestimmung mithilfe eines Satellitensystems. Die Signallaufzeiten zwischen Sender [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-569","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=569"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":724,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/569\/revisions\/724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}