{"id":47,"date":"2018-05-24T15:55:35","date_gmt":"2018-05-24T13:55:35","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.amz-sachsen.de\/?page_id=47"},"modified":"2020-08-27T21:15:04","modified_gmt":"2020-08-27T19:15:04","slug":"einsatzfeld-parkhaus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/future-parking.de\/?page_id=47","title":{"rendered":"Einsatzfeld Parkhaus"},"content":{"rendered":"<h2>Einsatzfeld Parkhaus<\/h2>\t\t\n\t\t\n\n\n<figure class=\"is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/testpage.future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ivs-auto-tag.jpg\" alt=\"\" width=\"610\" height=\"344\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">Im Projekt \u201eFuture-Parking\u201c entwickeln und erproben die TU Dresden (Professur ITVS), Unternehmen aus Leipzig\/Dresden\/Chemnitz und das Automobilzulieferernetzwerk Sachsen eine neue Parkhaustechnik mit mobilen Sensoren f\u00fcr die funkbasierte Indoor-Lokalisierung. Sie erm\u00f6glicht als Grundausstattung oder Aufr\u00fcstset das intelligente Management von Parkh\u00e4usern zum Beispiel die Untervermietung von Parkpl\u00e4tzen, die Implementierung von Micro-Hubs f\u00fcr die Innenstadtlogistik oder zuk\u00fcnftig die Unterst\u00fctzung des autonomen Fahrens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit Hilfe Sensor-Tags und einer Parken-App k\u00f6nnen Fahrzeuge k\u00fcnftig indoor von der Schranke bis zum gebuchten Parkplatz navigiert werden. Zus\u00e4tzlich entwickeln die Projektpartner auf Basis der Technologie auch weitere Services wie &#8222;Reservieren, Buchen und Bezahlen&#8220; von freien Parkfl\u00e4chen oder find-my-car-Dienste.<\/p>\n\n<h4><strong>Einfache Aufr\u00fcstbarkeit f\u00fcr ein modernes Parkhaus-Monitoring<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">Die entwickelte Technologie (WSN) l\u00e4sst sich sp\u00e4ter ohne umfangreiche bauliche Ma\u00dfnahmen in weitere bestehende Parkh\u00e4user, aber auch unterirdische Ladezonen oder gro\u00dfe Hallen kosteng\u00fcnstig integrieren und erm\u00f6glicht ein v\u00f6llig neues Parkhausmanagement. Zur Nutzung werden im Parkhaus Infrastrukturger\u00e4te (Anker) aufgestellt oder verbaut und es wird eine digitale Karte erstellt. Die Parkhausnutzer erhalten bei Einfahrt einen Sensor-Tag (Coin), welcher als Sender und Empf\u00e4nger f\u00fcr eine indoor-Lokalisierung mit hoher Genauigkeit sorgt. \u00dcber eine gekoppelte App wird das Auto zum Parkplatz gef\u00fchrt. Im Monitoring-Portal kann der Parkhausbetreiber die aktuelle Parkfl\u00e4chenbelegung und das Verkehrsgeschehen im Parkhaus in Echtzeit sehen. Durch die gestiegene Transparenz lassen sich Themen wie \u00dcberbuchung, flexible Preissysteme oder die Reservierung von Logistikfl\u00e4chen (Micro-Hubs) pr\u00fcfen und umsetzen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/testpage.future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ivs-portal.jpg\" alt=\"\" width=\"211\" height=\"251\" \/><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einsatzfeld Parkhaus Im Projekt \u201eFuture-Parking\u201c entwickeln und erproben die TU Dresden (Professur ITVS), Unternehmen aus Leipzig\/Dresden\/Chemnitz und das Automobilzulieferernetzwerk Sachsen eine neue [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":571,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-47","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/47","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/47\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":788,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/47\/revisions\/788"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}