{"id":364,"date":"2019-10-24T20:24:16","date_gmt":"2019-10-24T18:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/testpage.future-parking.de\/?page_id=364"},"modified":"2020-11-20T16:36:02","modified_gmt":"2020-11-20T15:36:02","slug":"364-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/future-parking.de\/","title":{"rendered":"Future Parking &#8211; Navigieren im Parkhaus und weitere Zusatzdienste"},"content":{"rendered":"<h2>\u201eMobilit\u00e4t\u201c und \u201eFlexibilit\u00e4t\u201c im Parkhaus<\/h2>\n<p>\t\thttps:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Stadt-Leipzig-Erklaerfilm-Future_Parking-V07-BL.mp4<\/p>\n<p><strong>Ortungs- und Navigationsl\u00f6sung<\/strong>, um\u00a0<strong>konventionell und automatisiert\u00a0<\/strong>ins Parkhaus zu fahren,\u00a0<strong>Fahrzeuge und\/oder Logistik-Hubs\u00a0<\/strong>abzustellen,\u00a0<strong>flexibel zu bleiben\u00a0<\/strong>und gleichzeitig\u00a0<strong>m\u00f6glichst wenig in die Bausubstanz\u00a0<\/strong>der Parkh\u00e4user\u00a0<strong>einzugreifen<\/strong>.<\/p>\n<h3>Navigieren im Parkhaus und weitere Zusatzdienste<\/h3>\n<p>Future-Parking ist der Internetauftritt des FuE-Projekts Parkhaus IVS-AMP.\u00a0In diesem vom Freistaat Sachsen mit EU-Mitteln gef\u00f6rderten Projekt werden robuste\u00a0Positionierungsverfahren in komplexen Umgebungen (Parkh\u00e4usern) zur Standortbestimmung,\u00a0Navigation, f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung von Logistikaufgaben sowie f\u00fcr verbundene Dienste und Services in der Stadt Leipzig erforscht.\u00a0Die Projektpartner entwickeln hierf\u00fcr ein Wireless Sensor Network (WSN) sowie ein Umfeld-Radar-System. In diesem\u00a0System k\u00f6nnen mittels\u00a0entsprechender Sensor-Tags,\u00a0die bei der Einfahrt ins\u00a0Parkhaus den Fahrzeugen\u00a0ausgegeben werden oder im Fahrzeug fest installiert sind, die aktuelle\u00a0Parkfl\u00e4chenbelegung und das Verkehrsgeschehen im\u00a0Parkhaus in Echtzeit bestimmt werden.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"269\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1024_sterna_efre__logo_efre_gebiet_nord_west_efre_foerderung.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1024_sterna_efre__logo_efre_gebiet_nord_west_efre_foerderung.jpg 1024w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1024_sterna_efre__logo_efre_gebiet_nord_west_efre_foerderung-300x79.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/1024_sterna_efre__logo_efre_gebiet_nord_west_efre_foerderung-768x202.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<h3>Anwendungsfelder<\/h3>\n<p>Mit Hilfe digitaler Karten und einer Parken-App k\u00f6nnen Fahrzeuge k\u00fcnftig indoor zu freien Parkfl\u00e4chen gef\u00fchrt werden. Zus\u00e4tzlich entwickeln die Projektpartner auf Basis der Technologie (WSN) auch weitere Services wie &#8222;Reservieren, Buchen und Bezahlen&#8220; von freien Parkfl\u00e4chen oder find-my-car-Dienste. Die entwickelte Technologie (WSN) l\u00e4sst sich sp\u00e4ter ohne umfangreiche bauliche Ma\u00dfnahmen in weitere bestehende Parkh\u00e4user, aber auch unterirdische Ladezonen oder gro\u00dfe Hallen kosteng\u00fcnstig integrieren und erm\u00f6glicht ein v\u00f6llig neues Parkhausmanagement. Als vollkommen neue Nutzungsm\u00f6glichkeiten werden zus\u00e4tzlich Services f\u00fcr Logistikanwendungen erprobt, wie zum Beispiel die Platzierung von Mini-Hubs im Parkhaus als Depots f\u00fcr Lieferdienste mit parkhaustauglichen Transportfahrzeugen auf der letzten Meile.<\/p>\n<h3>News<\/h3>\n<p>\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/future-parking.de\/?p=232\" title=\"Pressetermin\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1807\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-scaled.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-scaled.jpg 2560w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-300x212.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-1024x723.jpg 1024w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-768x542.jpg 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-1536x1084.jpg 1536w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-2048x1446.jpg 2048w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-830x586.jpg 830w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-230x162.jpg 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-350x247.jpg 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/start-sw-480x339.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/>\t\t\t\t\t\t<\/a>\t\t\t<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/future-parking.de\/?p=232\" rel=\"bookmark\">Pressetermin<\/a><\/h4>\n<p>Im M\u00e4rz 2021 findet das Abschlussmeeting statt, die die entwickelte Technologie wird einem ausgew\u00e4hltem Publikum live im Parkhaus gezeigt.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/future-parking.de\/?p=813\" title=\"Realeinsatz im Parkhaus\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"596\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2.jpg 900w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2-768x509.jpg 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2-830x550.jpg 830w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2-230x152.jpg 230w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2-350x232.jpg 350w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2018-07_ivs-amp-2-480x318.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/>\t\t\t\t\t\t<\/a>\t\t\t<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/future-parking.de\/?p=813\" rel=\"bookmark\">Realeinsatz im Parkhaus<\/a><\/h4>\n<p>Am 23.07.2018 testeten Mitarbeiter der Professur \u201cInformationstechnik f\u00fcr Verkehrssysteme\u201d der Technischen Universit\u00e4t Dresden (TUD) im Rahmen des s\u00e4chsischen Forschungsprojektes \u201cIntelligente Verkehrssysteme \u2013 Automatisiertes Parkhaus (IVS-AMP)\u201d drahtlose Sensorkommunikation im realen Einsatz in einer Parkhausumgebung. AMZ Sachsen, Projektpartner im Projektverbund, hatte f\u00fcr diesen Tag an seinem Stammsitz im World Trade Center Dresden entsprechende Parkfl\u00e4chen in der zugeh\u00f6rigen [&hellip;]\n<p>\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/future-parking.de\/?p=181\" title=\"Projektstart\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"865\" src=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/partner-foto.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/partner-foto.jpg 1200w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/partner-foto-300x216.jpg 300w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/partner-foto-768x554.jpg 768w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/partner-foto-1024x738.jpg 1024w, https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/partner-foto-474x342.jpg 474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t<\/a>\t\t\t<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/future-parking.de\/?p=181\" rel=\"bookmark\">Projektstart<\/a><\/h4>\n<p>Mit neuer Technologie mobiler Sensoren werden bis 2020 s\u00e4chsische Unternehmen gemeinsam mit der Technischen Universit\u00e4t Dresden und dem Netzwerk der Automobilzulieferer in Sachsen (AMZ Sachsen) in einem Parkhaus der Stadt Leipzig erforschen, wie k\u00fcnftig freie Parkfl\u00e4chen im Indoorbereich geortet und anschlie\u00dfend Fahrzeuge zum jeweiligen Parkplatz navigiert werden k\u00f6nnen. Die Ortungs- und Fahrfunktionen werden durch eine [&hellip;]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eMobilit\u00e4t\u201c und \u201eFlexibilit\u00e4t\u201c im Parkhaus https:\/\/future-parking.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Stadt-Leipzig-Erklaerfilm-Future_Parking-V07-BL.mp4 Ortungs- und Navigationsl\u00f6sung, um\u00a0konventionell und automatisiert\u00a0ins Parkhaus zu fahren,\u00a0Fahrzeuge und\/oder Logistik-Hubs\u00a0abzustellen,\u00a0flexibel zu bleiben\u00a0und gleichzeitig\u00a0m\u00f6glichst wenig in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/page_fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-364","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=364"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893,"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/364\/revisions\/893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/future-parking.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}